ഒറ്റ ചാർജിൽ 456 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ചും നിരവധി ആധുനിക ഫീച്ചറുകളുമുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ എൻട്രി ലെവൽ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ XUV400 വൻ വിൽപ്പന ഇടിവ് നേരിടുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ മൊത്തത്തിൽ മഹീന്ദ്ര മികച്ച മുന്നേറ്റം നടത്തുമ്പോഴാണ് ഈ പ്രമുഖ മോഡലിന്റെ വിപണി വിഹിതം കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞത്. 2026 ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ വെറും 10 യൂണിറ്റ് XUV400 മാത്രമാണ് കമ്പനിക്ക് വിൽക്കാൻ സാധിച്ചത്. 2025 ഓഗസ്റ്റിലെ 66 യൂണിറ്റുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 84 ശതമാനത്തിലധികം (56 യൂണിറ്റുകളുടെ) വൻ ഇടിവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ ആകെ വിപണി വിഹിതത്തിലേക്ക് XUV400 നൽകുന്നത് വെറും 0.02% സംഭാവന മാത്രമാണ്.
BE 6, XEV 9e തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളുടെ വരവോടെ ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീലർ വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് തൊട്ടുപിന്നിലായി എംജി മോട്ടോഴ്‌സിനെ മറികടന്ന് രണ്ടാമത്തെ വലിയ കമ്പനിയായി മാറാൻ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ വലിയ കുതിപ്പിനിടയിലും എൻട്രി ലെവൽ മോഡലായ XUV400 തകർച്ച നേരിടുന്നത് കമ്പനിക്ക് തലവേദനയാകുന്നുണ്ട്. പ്രധാന എതിരാളിയായ ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവിയിൽ നിന്നുള്ള കടുത്ത മത്സരമാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത്.
34.5 kWh, 39.4 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്കുകളിലാണ് XUV400 ലഭ്യമാകുന്നത്. ഇവ യഥാക്രമം 375 കി.മീ, 456 കി.മീ എന്നിങ്ങനെ എആർഎഐ (ARAI) സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ റേഞ്ച് നൽകുന്നു. EC Pro, EL Pro എന്നീ വേരിയന്റുകളിൽ എത്തുന്ന വാഹനത്തിൽ 10.25 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ഡ്യുവൽ സോൺ എസി തുടങ്ങി നിരവധി സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. കൂടാതെ 6 എയർബാഗുകൾ, റിവേഴ്സ് ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (ESP) എന്നിവയുൾപ്പെടെ മികച്ച സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഈ വാഹനം ഉറപ്പുനൽകുന്നുണ്ട്.
